以前このメルマガで，今住んでいるアパートのエレベータに閉じ込められた事故を，書かせていただいた．
「エレベーターのワイヤ３本切れ、女性がけが」
引っ越して来て5年経ったが，この5年間で5回エレベータに閉じ込められている．最後の一回は，エレベータのかごを吊っているワイヤーが切れて，10階から7階まで落下した．
アパートの管理事務所の職員は，5本あるワイヤーのうち1本が切れただけだから，大したことはない．と言う認識だ．
アパートには4機のエレベータがあり，落下したエレベータには，なるべく乗らない様にしている．最近別のエレベータが長期間運転を停止している．掲示板の貼り紙を見たら，このエレベータも牽引ワイヤーが切れた様だ．
今回の事故で4機のエレベータの牽引ワイヤーを再点検した．その結果が貼り紙に書かれていた．なんとすべてのエレベータの牽引ワイヤーに問題がある．今停まっているエレベータは5本のワイヤーのうち3本に問題がある．その他の3台は，各々3本，2本，1本のワイヤーに問題が見つかった．
ワイヤーは切れている訳ではないが，点検により問題ありと分かっていながら，普通に運転をしている．
ワイヤーが1本切れても，あと4本あるから大丈夫．
ワイヤーが切れても，ブレーキシステムが作動し停まるから大丈夫．
と言うロジックは，他に故障がない場合にだけ適用可能だ．
例えば，1本のワイヤーが切れた時に，その衝撃により問題のあるワイヤーが一気に切れる．残った２本のワイヤーだけでかごを吊ることになる．その時にブレーキシステムが正しく動作すると言う保証があるとは思えない．
エレベータは，オーチス製である．
安全に関しては，何重にも冗長化設計がしてあると，信じたい．しかし，設計にも製造にも問題がなくとも，運用に問題があれば，事故は発生する．
エレベータは，国家基準により年1回の定期点検が実施されている．点検の機会は年に1回だけではないはずだ．エレベータはしょっちゅう故障している．その度にメンテナンス会社が来ている．
今回の落下事故で改めてワイヤーの点検をして，20本あるワイヤーの内9本のワイヤーに問題が見つかっている．今までノーチェックだったとしか思えない．
今住んでいるアパートは築7年だそうだ．
まともなメンテナンスをしていれば，エレベータがたった7年で，こんなに故障が多発するとは思えない．
メンテナンスとか，予防保全は故障した所を修理することではない．
故障が発生しない様にすることだ．
このコラムは、2013年4月8日に配信したメールマガジン【中国生産現場から品質改善・経営革新】第304号に掲載した記事に加筆修正しました。
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