東京メトロは２９日、有楽町線平和台駅（東京都練馬区早宮２丁目）のエレベーターでかごをつっているワイヤロープが切れ、乗っていた女性がけがをする事故が起きていたと発表した。
同社によると、事故が起きたのは２６日午後３時。エレベーターが地下１階から地上へ上昇中にかごが急降下し、安全装置が作動して緊急停止した。同社が調べたところ、ワイヤロープ３本が全て切れていた。女性は緊急停止の際、しりもちをつくなどして２週間の打撲を負った。
安全装置は一定速度以上の降下を感知した際、かごの横からブレーキパッドをあてて落下を防ぐ仕組みになっている。
（asahi.conより）
実は私も29日午後8時（現地時間）頃，マンションのエレベータに閉じ込められていた．
日本ではエレベータに閉じ込められるなどという経験は一度もない．
今のマンションに引っ越してきてから4度目の事故だ．
以前の3回は，途中で止まってしまった，扉が開かなくなったという比較的軽度の事故だった．しかし今回はかなり重度の事故だった．
外出のため12階から下りのエレベータに乗った．
動き出してすぐ，異常な揺れに気が付いた．10階で2名乗せ下降する際に，同様の揺れを感じたと思ったら激しく揺れ，急降下を始めた．同時にかごの上部に，何かが落下して激突している音も聞こえた．
たぶんワイヤが切れたのではなく，滑車のような部品が破損してエレベータのかごに落下してきたのではあるまいか？もしくはワイヤが切れた後，安全停止のためのブレーキパッドをいくつか吹き飛ばしながら，停止した？
エレベータのワイヤーとか滑車など運行の安全部品が切れたり，破損するということはあってはならない．ましてやブレーキパッドなどのように，事故発生時の安全装置が機能しないというのは致命的な欠陥だ．そのために定期的メンテナンスが法律で定められているはずだ．
平和台駅のエレベータは7月14日に保守点検を受け問題はなかったそうだ．私のマンションのエレベータには5月に保守点検を受け，次回点検は来年5月となっていた．
しかしこのエレベータは，6月に故障し，部品待ちで一ヶ月近く止まっていた．
記録上は，修理後に点検が行われなかったことになっている．
保守点検，修理後というのはとかく事故が発生しやすいものだ．
点検中に部品を破損したのに気が付かない．点検のための措置を戻し忘れる．などのミスが発生する可能性がある．特に安全停止ブレーキなどのように，普段使わない機能は点検方法をよく検討しないと，うまく点検できていない，点検のための処置を戻し忘れて事故になる，などの潜在問題がある．
このコラムは、2011年8月1日に配信したメールマガジン【中国生産現場から品質改善・経営革新】第216号に掲載した記事です。
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